5月30日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站—云南在建最大地铁枢纽站顺利完工，标志着昆明轨道交通4号线步入试运行阶段，为轨道交通4号线于今年开通初期运营目标奠定了基础。
火车北站为地下4层16米岛式车站，总长345米，基坑开挖深度约38.6米，主体结构土方开挖达32万立方，也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。此外，该车站基坑边缘距离周边住宅小区最近仅7.5米，还面临米轨拆除、深基坑施工安全等诸多施工重难点影响，呈现出“深、大、近、紧、难”的特点。该车站是昆明轨道交通4号线施工风险最高、整体工期最紧的站点，是制约昆明轨道交通4号线能否全线通车的关键性控制工程。
在面临项目体量大、风险高、工期紧、任务重及文明施工要求极高等重重压力下，在昆明轨道集团“1+X”联创共建、中铁开投集团“高扬党旗筑堡垒急难险重当先锋”主题活动中，施工单位中铁四局主动担当、攻坚克难，积极发挥党员模范带头作用，克服米轨...
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