我做过一项关于“最糟糕的消费”的调查，结果显示，高铁一等座的糟糕程度排在第二位。人们对更贵的高铁商务座的认同度比一等座要高得多。绝大多数人表示，除非万不得已或者公司报销，否则他们不会购买高铁一等座这种“冤大头”式的服务。
事实上，高铁一等座与二等座还是有一些差别的。比如，二等座的座位每排是5个，而一等座的座位每排是4个。一等座座位的前后距离也大于二等座的。总的算下来，每个一等座相对于每个二等座的设备成本提高了60%。
如此看来，高铁一等座的票价比二等座的高70%～80%并不算过分。但为什么人们会这么不认同高铁一等座呢？
讨论这个问题，我们可以从最基础的说起。对于某种商品或服务，人们花出去的是钱，而购买到的是什么？瑞士数学家、物理学家...
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