4月17日，习近平主席对柬埔寨进行历史性的国事访问。其间，柬埔寨政府与中国相关单位正式签署五项有关扶南德佐运河项目的公私合营文件，标志着扶南德佐运河项目正式从前期准备进入全面建设阶段。这是扶南德佐运河项目自2024年8月5日奠基以来最具实际意义的进展，也直接回应了此前一段时间有关“进度停滞”与“合作不确定性”的外部传闻。
值得注意的是，这次签约仪式背景板上写的是“扶南德佐综合水利项目”，而非“扶南德佐运河项目”。随后的两国中、柬文官方报道也均使用“扶南德佐综合水利项目”，英文则继续使用“Funan Techo Canal Project”（扶南德佐运河项目）。
扶南德佐运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目，最初名为“巴萨河航运和物流系统项目”。该项目起于柬埔寨金边港，途径巴萨河，贯穿干拉、茶胶、贡布、白马四省，最终汇入泰国湾，全长180公里，是柬埔寨第一个连接湄公河水系和海上航线的历史性项目。该运河建成后，柬埔寨将拥有自己的湄公河...
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